El pasado 2 de junio de 2026, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en coordinación con la SEDIA, hizo público el documento de Estrategia del Espacio de Datos Integrado de Movilidad (EDIM). Su objetivo es definir cómo articular, bajo un marco común de gobernanza e interoperabilidad, la compartición de datos de movilidad. El EDIM nace amparado en la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible, y se alinea con la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030.

Un alto volumen de compartición de datos, pero con escasa gobernanza

El diagnóstico de partida revela un alto volumen de intercambio de datos entre gentes públicos, pero apoyado en mecanismos poco maduros. Si en tu organización ya compartís información, seguro que te suenan estos ejemplos: envío manual de archivos, APIs parciales o el uso del correo electrónico. Todo esto genera duplicidades e ineficiencias, a las que se suma una diversidad tecnológica notable y la ausencia de un marco de gobernanza unificado.

Naturaleza y estrategia del Espacio de Datos de Movilidad

El EDIM se define como un instrumento digital del Sistema General de Movilidad Sostenible. Su misión es garantizar la disponibilidad de información de movilidad para todas las Administraciones y, en las condiciones que se determinen, para gestores, profesionales, la comunidad investigadora y la ciudadanía.

Su diseño se apoya en los tres pilares recogidos en la especificación UNE 0087:2025: interoperabilidad, gobernanza y generación de valor. El modelo de gobierno propuesto es híbrido, con una Autoridad de Gobierno, una Comisión Permanente y el Foro Territorial de Movilidad Sostenible como pieza de coordinación con comunidades autónomas y entidades locales.

El principio vertebral de todo este modelo es la soberanía del dato, el mismo concepto que promovemos desde BAIDATA. Cada entidad conserva sus datos en sus propios sistemas y decide qué comparte y en qué condiciones, dentro de un modelo federado que evita la centralización innecesaria, tal y como ilustra su esquema funcional:

El plan de despliegue 2026-2028

La estrategia cuenta con una hoja de ruta articulada en cuatro fases:

1. Constitución de la Autoridad de Gobierno y de la Comisión Permanente
2. Puesta en marcha de la plataforma base con capacidades comunes (catálogo, identidad, semántica y observabilidad).
3. Definición de un procedimiento homogéneo de adhesión de los participantes
4. Despliegue de una primera ola de casos de uso (entre 3 y 5 pilotos seleccionados)

El EDIM se plantea como una infraestructura viva y escalable, llamada a converger con el Espacio Europeo de Datos de Movilidad. Desde BAIDATA, seguiremos de cerca este despliegue para acercarte las oportunidades de innovación y colaboración que genere.